Почти 4 тыс. тонн металлоконструкций смонтировано при возведении моста через затон Новинки, рассказал заммэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Андрей Бочкарёв.

Всего для строительства требуется порядка 4,3 тыс. тонн металла – таким образом, предстоит смонтировать еще около 416 тонн металлоконструкций для завершения надвижки пролетов моста.

«Центральный пролет моста через затон Новинки возводится методом продольной надвижки, то есть работы ведутся без ограничения движения судов и остановки навигации. На сегодня уже надвинуто 183 метра тяжелых металлоконструкций», – сказал Андрей Бочкарёв.

Длина моста составит 615 метров, а ширина – 26 метров. При установке пролетного строения используется временная консольная конструкция – аванбек. Она крепится спереди к надвигаемому пролетному строению, обеспечивая прочность и устойчивость всей подвижной системы.

В данном случае речь идет о 60-метровом аванбеке весом 190 тонн. Его применение позволяет выполнять надвижку пролетного строения без возведения промежуточных опор.

Для облегчения столь протяженной конструкции главный пролет будет выполнен из металлических конструкций с ортотропной плитой проезжей части. Проезжая часть обеспечит движение по двум полосам в каждом направлении с пропускной способностью более 6 тысяч автомобилей в час.